Die Tage kam am Terminal 1 ein älterer Herr zu meiner Taxi und wollte den Preis für eine Fahrt nach Schleswig wissen. Für 130km wollte ich 150 € haben. Mit dem Hinweis, dass er am Flughafen Barcelona bestohlen wurde und mich erst in Schleswig bezahlen könne, sind wir und ein jüngerer Mann dann losgefahren.
Auf dem Swebenweg Richtung BAB Schnelsen Nord spielte sich dann folgender Dialog ab :
Ich fragte den jungen Mann, ob er denn auch in Barcelona gewesen sei ?
Er antwortete, dass er der Sohn ist und seinen Vater vom Flughafen Hamburg abholen sollte. Er ist mit dem Wagen von Schleswig nach Hamburg gefahren.
Mich erkundigte mich, warum die beiden denn nun nicht mit diesem Wagen wieder zurück fahren, sondern bei mir im Taxi sitzen.
Mir wurde geantwortet, der Wagen stünde nun seit über drei Stunden im Parkhaus und beide sind nicht in der Lage 12 € Parkgebühren zu begleichen. Der junge Mann hat sich in Schleswig mit ganzen 7 € in der Tasche auf den Weg gemacht und der Dispo auf dem Girokonto sei auch ausgeschöpft.
Ich fragte die beiden, wie denn jetzt ihr Plan aussieht ?
Daraufhin wurde mir mitgeteilt wir fahren jetzt nach Schleswig und zahlen 150 € für die Taxifahrt. Danach fährt der Vater seinen Sohn zurück zum Flughafen Hamburg, zahlt das Parkhaus und anschließend fahren beide mit zwei Autos wieder nach Schleswig.

Aha…

Daraufhin habe ich folgenden Vorschlag gemacht :
Wir fahren jetzt zurück zum Flughafen und ich zahle die 12 € für das Parkhaus. Da wir nun schon einige Kilometer gefahren sind und ich darauf vertrauen muss, den Fahrpreis und die Parkgebühren überwiesen zu bekommen hätte ich gerne 50 € + 12 € = 62 €.
So haben die beiden immerhin 100 € Taxifahrkosten gespart und 2x 130km mit ihren Privatwagen.

Wenn bin ich doch für ein pfiffiger und freundlicher Taxifahrer.
Und wer jetzt denkt ich hätte doch 100 € mehr verdienen können kann sich ja Ruhe Gedanken machen, was denn von 150 € bei 260 vergurkten Kilometern übrigbleibt ?

Gruß C.L.

Letzte Woche stand ein Kollege am Terminal 2 und hat Kunden dabei beobachtet, wie sie um den Fahrpreis für eine etwas weitere Tour gefeilscht haben. Die drei Herren kamen aus Schweden und wollten mit dem Taxi nach Lemgo. 228km sollten zwischen 220 und 250 € kosten. Nach langen Diskussionen sind die Kunden dann bei meinem Kumpel eingestiegen.
220 € waren ihnen eigentlich noch zu teuer, obwohl selbst bei so einer Fahrt tatsächlich kein nennenswerter Gewinn abfällt. Klingt unglaublich, ist aber schnell zu rechnen :

HH -> Lemgo und Retour = 460km. 1km kostet 30 Cent = 138€ fixe und variable Kosten. Von 220 € sind 19% Mwst. abzuführen = 41,80 €. Als Gewinn vor Steuern bleiben also 220 € – 138 € – 41,80 € = 40,20 €

Dieses Detail aber nur am Rande, viel spannender ist, was die Kunden in Lemgo eigentlich wollten? Sie wollten sich einen schwarzen Lamborghini Gallardo kaufen. Einen Gebrauchtwagen für knapp 100.000 €
Ein schlechtes Gewissen mit dem Kutscher zu feilschen hatte keiner dieser Ignoranten.

Gruß C.L.

Ein freundliches Hallo an alle Leser,
seit einigen Monaten muss ich fast täglich mit Kunden durch den Elbtunnel fahren. Das ist natürlich gut, bringen diese Fahrten doch immer mindestens 35 €. Was allerdings rund um die Elbtunnel so abgeht strapaziert die Nerven aufs Äußerste. In der Regel steht der Verkehr in beide Richtungen. Manchmal nur drei Kilometer, oft aber auch 5-8 Kinometer. Freitag zum Beispiel kam im Radio die Durchsage „Stau vor dem Elbtunnel Richtung Süden ab Henstedt Ulzburg 25km.“

Sind Auto- und LKW Fahrer mit dem Befahren des Tunnels überfordert ? Offenbar ist das so, anders kann ich mir nicht erklären, wieso man mit 80km/h in den Elbtunnel einfährt und mit 50km/h wieder ausfährt. Wie man konsequent mit 60km/h die linke Spur blockieren kann, während einen rechts die Lkw`s überholen. Oder wie mehrfach pro Tag LKW Fahrer die Höhenkontrolle auslösen, weil ich nicht einmal wissen wie hoch ihr Sattelzug ist. Auch die ewige Bauerei im Tunnel nervt. Theoretisch führen 4 Röhren mit insgesamt 8 Spuren unter der Elbe durch, allerdings sind maximal 6 Spuren befahrbar. Fällt von den drei Spuren je Fahrtrichtung eine wegen Bauarbeiten weg, und womöglich eine zweite Spur durch einen Unfall, ist das Chaos vorprogrammiert.

Staut es sich vor dem Elbtunnel Richtung Süden weichen Tausende von Fahrzeugen auf die ohnehin recht volle Innenstadt aus. Von der Stresemannstraße über den Pferdemarkt und die Ludwig Erhardt Straße schiebt sich dann eine Blechlawine Richung City Süd und Elbbrücken.
Die vielen Kollegen, die ihr Geld in der Innenstadt verdienen, weil dort am ehesten noch Taxen benötigt werden, haben regelmäßig darunter zu leiden.

Infos zum Elbtunnel.

Gruß C.L.