FAZ : Taxifahrer spricht über Uber, Mercedes und Existenzängste
Interview mit einem Taxifahrer :
Grüße C.L.
Verwaltungsgericht in Hamburg deckelt Moia bei 200 Fahrzeugen
Im obigen Spiegel Artikel ist die Problematik relativ anschaulich erklärt. Ich habe ihn verlinkt, und nicht http://www.dieklage.de, weil ich zu den Leserkommentaren kurz Stellung beziehen möchte.
Zur Information für alle Interessierten :
Ivica ist zwar der Kläger in dieser Sache, hat aber knapp zweihundert Unterstützer, die für seine Klage gespendet haben. Daher ist es unzulässig von einem Einzelinteresse zu sprechen. Viele Kollegen, Unternehmer und angestellte Fahrer haben Angst um ihren Arbeitsplatz, wenn die Umsätze einbrechen.
Taxifahren ist viel zu teuer. Ich weis gar nicht, wo dieser Schwachsinn immer herkommt. Ich habe diese Woche jemanden vom Flughafen in die City Nord gefahren (13,40€), dazu hatte ich Kurztouren in der City für 8,10€ und 6€. Gefahren sind jeweils 2 bzw. 3 Personen. Da war ich wohl ohne Subvention billiger als Moia, die für 5€ pro Person fahren.
Teuer, zu teuer, viel zu teuer. Leider ist in der Großstadt alles teuer. Die Wohnung im hippen Eppendorf, oder Ottensen, der Cafe bei Starbucks, das Brötchen bei Dat Backhus. Diesel kostet auch schon wieder 10-15% mehr als noch 2018. Ohne Subventionen kann niemand billiger als ein Taxi Personen von A nach B bringen. Das Taxigewerbe bekommt aber keinen Cent Subventionen. Das ist im übrigen auch der Grund, warum wir nicht mit einem umweltfreundlichen??? Tesla Kunden befördern. Um ein 85000€ Fahrzeug vorzuhalten müssten sich die Taxifahrpreise mindestens verdoppeln, oder aber der Staat 50% der Anschaffung übernehmen. Beides möchte man nicht, daher freuen sich die Hamburger Senatoren ja auch so über Moia.
Wäre Moias Geschäftsmodell fairer Wettbewerb müsste der Mindestfahrpreis für Kostendeckung und Gewinnabsicht wohl bei 20€ liegen. Allein die 100 Elektrobusse dürften als Kleinserie 10.000.000€ kosten. Damit ist die Produktion gemeint und nicht die Entwicklung.
Und zuletzt : Tagsüber waren die Busse zu 95% ohne Kunden unterwegs und da gucke ich sehr genau hin. Es ist unzulässig eine Übernachfrage z.B. Samstagnacht zwischen 1Uhr und 4Uhr als Rieseerfolg zu verkaufen.
Wir sind gespannt wie es weitergeht.
Grüße C.L.
Clemens Grün in der Mopo über Moia
Super geschrieben Clemens!!!
Weiter so, grüße C.L.
Thema Moia : Verwaltungsgericht bejaht Klageberechtigung
https://dieklage.de/status.html#win-1
Moin,
seit gestern Abend gibt es eigentlich Grund zum Jubeln, da das Verwaltungsgericht am Lübeckertordamm entschieden hat, Kollege Krijan ist klagebefügt gegen Moia. Diese Feststellung hätte aufschiebende Wirkung und Moia dürfte seine Dienstleistung nicht wie geplant, ab Montag, den 15.04.2019 anbieten.
Allerdings hat die Rechtsabteilung der Taxibehörde vor einigen Wochen, bei der Entscheidung der Klagebefugnis gegen Clevershuttle, den Sofortvollzug angeordnet und damit die aufschiebende Wirkung der Klagebefugnis ausgehebelt.
Ich stelle fest :
- Recht haben und Recht berkommen sind zwei paar Schuhe.
- Die Taxibehörde (letztlich der aktuelle Chef Herr Westhagemann) stellt sich gegen die wirtschaftlichen Interessen des Taxigewerbes und vertritt Konzerninteressen.
- Es bleibt spannend, vielleicht müsssen wir ab sofort jede Woche demonstrieren.
Grüße C.L.
Ritterschlag für Taxiblogger : Gastbeitrag bei Spiegel Online
Anläßlich der bundesweiten Taxidemo, am Mittwoch, den 10.04.2019, gegen Andreas Scheuers Pläne zur Nouvellierung des PBeFG, hatte ich die Gelegenheit einen Gastbeitrag zum Thema für den Spiegel Verlag zu verfassen. Nochmal tausend Dank an meinen Namensvetter, der das möglich gemacht hat. Kollegen und Freunde waren jedenfalls begeistert. Auch in den Gastkommentaren wird deutlich, dass das Taxigewerbe sicher hier und da besser werden muss, das Grundproblem von Großkapital, Quersubventionierung und prekären Arbeitsverhältnissen allerdings verstanden wurde.
Grüße C.L.
Termin : Bundesweite Taxi Demo am Mittwoch, den 10.04.2019
Zurzeit hat man wirklich das Gefühl dem bundesdeutschen Taxigewerbe soll es an den Kragen gehen. In Hamburg müssen wir unser mageres Geschäft schon jetzt mit Clevershuttle teilen, ab Mitte April mit Moia und ab 2020 dann vielleicht auch noch mit Uber. Konjunkturelle Eintrübungen, die sich bereits abzeichnen, erwähne ich nur am Rande.
Verkehrsminister Scheuer macht sich aktuell zum Steigbügelhalter des äußerst unseriös und aggressiv agierenden US Konzerns Uber. So soll die Rückkehrpflicht für Mietwagen abgeschafft werden, weitere Gesetzesänderungen sollen folgen, um den Markteintritt zu vereinfachen.
Wir brauchen mehr Wettbewerb, mehr Digitalisierung etc. blabla.
Dabei ist sonnenklar : Besser und günstiger als mit einem Taxi kann man nicht von A nach B kommen. Kann man natürlich schon, wenn Großkonzerne ihre Mobilitätsangebote subventionieren um die Masse zu erreichen. Um dann später, wenn man hoffentlich Monpolist ist, die Fahrpreise nach gutdünken festzulegen. Alle Konzerne, Clevershuttle, Car2Go, Drivenow, Moia, Uber schreiben rote Zahlen und werden trotzdem in den Himmel gelobt. Wir leben in einer bizarren Welt, dabei ist klar, irgendjemand wird letztlich für Gewinne sorgen müssen und das wird unstrittig der Kunde sein. Der wird dann nicht mehr , so wie aktuell, von einer Tarifpflicht und Beförderungspflicht geschützt, es wirken allein die Kräfte des Marktes. Ne Kurztour bei Regen für 7€ gibt es dann nicht mehr, wer anderes verkündet erzählt bullshit.
Wie brisant die Situation in Hamburg werden könnte verdeutlicht folgende Zahl aus Richtung der Handelskammer : Innerhalb von 24 Monaten könnte sich die Anzahl der Taxen aus wirtschaftlichen Gründen von 3000 auf 2000 reduzieren.
Das werden die in Hamburg lebenden, arbeitenen und steuerzahlenden Taxifahrer und Taxiunternehmer nicht einfach hinnehmen!!! Es nützt also nichts, wir müssen wieder auf die Straße und Flagge zeigen.
Ich hoffe man sieht sich zahlreich am 10.04.2019
Grüße C.l.
Wichtige Termine : Treffen Demo Vorbereitung am 30.03.2019 in Lurup
Hier ein Termin für alle interessierten Taxiunternehmer und Taxifahrer in Hamburg. Am Samstag den 30.03.2019 findet von 11Uhr bis 15Uhr ein Treffen zu einer Demo Vorbereitung in Lurup statt.
Adresse : L íncontro – Il Bistro, Luruper Chausse 30, 22607 Hamburg.
Inhaltlich geht es um konkrete Aktionen gegen Andreas Scheuers Nouvelierung des Personenbeförderungsgesetzes.
Grüße C.L.
Das Problem Uber – erklärt für den Laien
Moin,
schön griffig erklärt ein Düsselforfer Taxikollege das Uber Problem.
Uber, Moia, Clevershuttle – alle wollen uns die Suppe dünn machen und bieten ihr Mobilitätsangebot dank üppiger Quersubventionen der Großkonzerne deutlich unter den Selbstkosten an. Das ist kein faier Wettbewerb, sondern geplante, und von der Politik billigend in Kauf genommene, Existenzvernichtung von Kleingewerbetreibenden.
Grüße C.L.
Sehr sehenswert. Sogar das Problem Taxigewebe vs. Moia in Hamburg wird thematisiert.
Grüße C.L.
SPON Beitrag zur Nouvellierung des PBefG
Es gebe zu Uber noch so viel mehr zu sagen. Aber nicht mehr heute.
Grüße C.L.
